Каток SR18 – это тяжелый вибрационный каток, который может производить уплотнение на различных дорожных и строительных работах с использованием собственного веса и силы вибрации, обеспечивая надежное качество и высокую эффективность.
SR18 может быть использован в работе с различными несвязными материалами, такими как гравий, щебень, смеси песка / гальки и бетон.
Он идеален для работ на автомагистралях, железнодорожном полотне, дамбах, свалках и крупных проектах по засыпке земли.
Все основные части вибрационного катка SR18 выпущены международными компаниями, он оснащен полностью гидравлической системой управления, имеет двухчастотную гидравлическую систему вибрации с двойной амплитудой, полностью закрытую кабину (со стандартным кондиционированием), эргономичную систему управления, сиденье с гидравлической подвеской, соединенное гидравликой рулевое управление и прекрасный профиль.
Кабина и управление
-
Трансмиссионная система с гидростатическим приводом, характеризующаяся бесступенчатым регулированием скоростей, отличной гибкостью поворота, дает возможность адаптироваться к различным условиям работы, выполнить работы по уплотнению на узких участках.
-
Управление ходовой системой осуществляется с помощью рычага управления гибким валом, не требует большой управляющей силой, обладая высокой гибкостью и ловкостью управления, точное управление осуществляется под действием небольшой управляющей силы, обеспечивая высокий уровень комфорта управления, высокую эффективность работы.
-
Тормозная система состоит из тормозных механизмов на ведущем мосте и бортовом редукторе вибрационного вальца, гидростатического тормозного привода закрытой гидравлической системы, обладает 3 функциями — снижения скорости движения и полной остановки, экстренного торможения, обеспечивая высокий уровень безопасности и надежности движения.
-
Кабина характеризуется высокой герметичностью, трехступенчатой амортизацией, низким уровнем вибрации и шума; сиденье имеет широкий диапазон регулировки положения и угла наклона спинки, обеспечивая высокий уровень комфорта управления.
-
Эргономичная кабина, обладающая широким пространством, отличной обзорностью.
-
В системе аварийных проходов машины рационально расположены предохранительные поручни и противоскользящие педали для обеспечения безопасности водителя.
Эффективность работы
-
В вибрационной гидравлической системе применяются замкнутый контур, двойная частота и двойная амплитуда, научное и рациональное сочетание статической линейной нагрузки с возбуждающей силой обеспечивает эффективное уплотнение различных материалов и слоев различной толщины;
-
В качестве вибрационного насоса используется импортный поршневой регулируемый насос для работы в тяжелых условиях, управление вибрационной системой осуществляется путем электроуправления, обеспечивая простотой управления, надежностью и гибкостью вибрационной системы.
-
Применяется конструкция нового поколения вибрационного вальца, разработанная собственными силами компании SHANTUI, это дает возможность окончательно решили проблему с утечкой масла из вибрационного вальца, обладая большой эксцентричной массой, большой возбуждающей силой, большим статистическим давлением вибрационного вальца и т.д.
-
Можно установить вибрационный валец с оболочкой по желанию, это позволяет расширить область применения продукции, дает пользователю осуществлять использование машины по двойному назначению.
Удобство обслуживания
-
Капот может открыться на большой угол, это делает доступ к уходу за гидравлической системой и двигателем более легким.
-
Модульная конструкция обладает удобством демонтажа разных компонентов, низкими затратами на ремонт, легким доступом к обслуживанию.
-
Низкая интенсивность отказов, легким доступом к ремонту.
Эксплуатационные расходы
-
Конструктивные детали наследуют свойства превосходного качества усовершенствованной продукции SHANTUI, обладают прочностью и долговечностью.
-
В качестве основных электрических и гидравлических элементов используется импортная продукция, обеспечивая стабилизированное и надежное качество, высокий уровень надежности.
-
Применяется двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха Dongfeng-Cummins 6BTA5.9-C180, обладающий отличной топливной экономичностью, большим наличным парком, отличной универсальностью деталей, низкими затратами на техническое обслуживание.
-
Применяется уникальная технология сочетания SHANTUI, это дает возможность добиться высокой эффективности работы и рациональной топливной экономичности, снизить общий расход топлива на 10%~12%.
Отзывы
Отзывов пока нет.